(26/04/2019)  

El presente estudio cuyo autor es Antonio Martínez Moreno, profundiza en la historia del Metro de Madrid, que cumple ahora su centenario, y la influencia que ha tenido en el desarrollo de la capital, analizando la evolución de los diferentes barrios del Ensanche para comprobar si la llegada del metropolitano a estos barrios impulsó o no su crecimiento.

Martínez Moreno ha utilizado en su investigación tanto documentos originales del metropolitano como memorias de proyectos, planos de estaciones y líneas, memorias de gestión de la compañía, folletos y libros editados por la compañía, expedientes de concesión y gacetas, como revistas y periódicos de los años veinte y treinta, apoyadas por algunas publicaciones modernas.

Desarrollo de las ciudades

Los ferrocarriles metropolitanos han sido decisivos en el desarrollo de las grandes ciudades. Durante el siglo XIX y la primera mitad del XX las ciudades europeas experimentaron un brutal crecimiento demográfico, fruto de la industrialización y de otras profundas transformaciones sociales, a lo que se sumó la incorporación de numerosas localidades adyacentes.

Las cada vez más populosas metrópolis europeas necesitaban un medio de transporte que permitiera unir sus barrios cada vez más distantes, un contexto en el que surgieron los primeros ferrocarriles metropolitanos. En el caso de Madrid, su crecimiento, va unido al de su Metro de forma indisoluble.

El Ferrocarril como elemento cohesionador del territorio. El Metropolitano Alfonso XIII y su impacto en el desarrollo de Madrid

Autor: Antonio Martínez Moreno

Colección: Monografías del Ferrocarril

ISBN: 978-84-949318-0-2

Descarga gratuita de la monografía