(18/07/2018)  

El Belgrano Cargas ha obtenido estos resultados con los primeros quinientos kilómetros de vía renovada opertaivos, tras un año y medio de obras. El recorrido de 1.180 kilómetros desde Joaquín V. González, en Salta, a Timbúes, en el Gran Rosario, se realiza ahora en ocho días, mientras que en 2015 se tardaban dieciocho.

En ese período las toneladas anuales transportadas en el tramo pasaron de 411.324 a 883.176. Con la vía totalmente renovada y las mejoras en los accesos a los puertos previstas para 2020, se espera que los días de viaje se reduzcan a dos y las toneladas transportadas alcancen los 1,6 millones.

Obras

El Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos está llevando adelante un plan de reactivación del ferrocarril que que pretende convertirlo en una opción atractiva para la logística de los productores del norte del país, mejorando los costes y los plazos del transporte.

Además de los quinientos kilómetros de vía renovados, continúa la construcción de otros 386 kilómetros, de los que se han adjudicado 220 y se encuentran en licitación ochenta más, en las provincias de Salta y Tucumán. Esos primeros quinientos kilómetros forman parte de la renovación integral del Belgrano Cargas que afectará a 1.700 kilómetros de vías incluidas las mejoras en los accesos a los puertos de Rosario y una nueva circunvalación a la ciudad de Santa Fe. Además, se adquirirán 156 locomotoras y 3.500 vagones, con una inversión aproximada de 2.500 millones de euros.