(03/11/2026) 
El Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Toledo y Ciudad Real había identificado ayer lunes a las 69 víctimas mortales del accidente,  54 de nacionalidad española y 15 ciudadanos extranjeros.

En cuanto a las medidas de asistencia a los allegados, Adif sigue recordando en su web que los Centros de Atención a Familiares (CAF) de Córdoba y Sevilla se han cerrado y el CAF de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes traslada su ubicación a la Sala de Autoridades de la estación. 

Servicios

Respecto a los servicios, Renfe mantiene, desde el sábado 31 de octubre a hoy martes 3 de noviembre, varios viajes especiales por carretera (con una duración de 2h 30 minutos entre Madrid y Ciudad Real; y 30 minutos entre Ciudad Real y Puertollano) para conectar Madrid, Ciudad Real y Puertollano en ambos sentidos. Para los enlaces Madrid-Ciudad Real-Puertollano se efectúan salidas desde Madrid Pta. Atocha a las 8:00, 10:30, 12:00, 14:00, 16:30, 18:00, 20:00 y 22:30h. En el caso de Puertollano-Ciudad Real-Madrid parten hoy desde Puertollano a las 4:45,  6:45, 8:15, 10:00, 12:00,15:30, 18:15 y 20:15 horas. La operadora Renfe también ha diseñado un plan alternativo de transporte para facilitar la movilidad de los viajeros que necesiten desplazarse entre Madrid y Andalucía mientras permanezca interrumpida la circulación de alta velocidad.

Dispositivo

Ayer lunes 2 de noviembre continuaron en la zona cero los trabajos de policía judicial y se informaba de que ya se habían retirado los coches del tren de iryo y del AVE de Renfe, que se trasladaron a una zona cercana segura para facilitar la continuación de los trabajos de búsqueda, observación y localización de posibles restos biológicos. También se finalizó la recogida de pertenencias de los pasajeros de los trenes AVE e Iryo accidentados, en los que viajaban 525 personas. La Guardia Civil mantiene hoy activo el dispositivo desplegado en este área. 

Ayudas

Además, en Barcelona, en el foro World in Progress, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció ayer que el Consejo de Ministros aprobaría este martes un real decreto específico de ayudar a las víctimas del accidente. En este paquete se prevé doblar las que están previstas en el seguro obligatorio, un mecanismo para anticipar las indemnizaciones, unto a un procedimiento de incapacidad temporal para los accidentados y el despliegue de oficinas de apoyo integral en sus provincias de residencia. Se trata de medidas, según explicó Sánchez, muy similares a las que se adoptaron tras el accidente de Adamuz (Córdoba) en el mes de enero.

Investigación en curso

Por otra parte, la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) indica en una primera nota que se encuentra en una fase inicial, "por lo que todas las hipótesis con respecto a las posibles causas y factores que pudieron
influir en el suceso están abiertas y no se pueden aventurar explicaciones más allá de los datos constatados. En las siguientes fases de la investigación se realizarán otras actuaciones según sea necesario (como pueden ser entrevistas, inspecciones sobre otras instalaciones o material rodante, revisión del mantenimiento de las
instalaciones, etc). Por el momento, las conclusiones de la investigación serán reflejadas, a su debido tiempo, en el informe final, para lo que se cuenta con un  plazo de un año. 

El domingo 1 de noviembre publicó un nuevo escrito para informar de que durante el proceso de transcripción  al inglés de la nota informativa en español sobre este accidente, uno de los párrafos no fue incorporado, debido a un lapso de la persona encargada de la edición. Una vez advertido el error, “se ha procedido a completar el documento y publicar una nueva versión completa de la nota traducida. La versión inglesa publicada inicialmente no modifica en ningún modo la información de la nota original. En todo caso, ante cualquier discrepancia que pueda darse entre versiones, prevalece el texto en español”.