(05/10/2026)  

Las obras, cuyo coste será financiado en un 50 por ciento por Adif, un 30 por el Gobierno de Cantabria y el 20 por ciento restante por el Ayuntamiento de Torrelavega, incluyen los trabajos de plataforma, vía y energía en un trayecto de unos 2,1 kilómetros que arranca en el viaducto sobre el río Besaya. De esta forma, quedará totalmente cubierto el tramo entre los pasos a nivel ubicados en el paseo del Niño y la calle Pablo Garnica, que se suprimirán.

Este tramo, con una longitud de 615 metros, se integrará en el entorno urbano mediante el sistema constructivo de falso túnel o cut and cover. En el interior del túnel, la vía se montará sobre placas de hormigón y material elastomérico, especialmente indicado para la absorción de vibraciones.

Además, en el tramo subterráneo se construirá una nueva estación que reemplazará a la actual estación de Torrelavega Centro. La arquitectura de la nueva estación y la urbanización de las zonas colindantes serán objeto de otros contratos.

El contrato licitado contempla, además, las instalaciones de protección civil y seguridad del túnel, así como otras actuaciones complementarias, como la construcción de un aparcamiento subterráneo para la nueva estación (con capacidad para más de un centenar de plazas) y un sistema de drenaje conjunto para la infraestructura ferroviaria y el aparcamiento.

Por otro lado, se trasladarán al inicio del trayecto las instalaciones de mantenimiento de la infraestructura que se ubican en el entorno de la estación actual, dotándolas de dos vías de apartado, un edificio destinado a cochera de 335 m2, otro edificio para almacén, taller y oficinas de 280 m2, campas exteriores y vial de acceso.

Obras sin interrupción del servicio

Las obras se ejecutarán sin interrumpir el servicio de la línea C2, gracias a un desvío que canalizará el tráfico hacia Puente San Miguel, Cabezón de la Sal y Asturias mientras duren los trabajos. Este desvío, actualmente en avanzado estado de ejecución, discurre por el corredor del arco norte, en el entorno de las calles Lucio Marco y Antonio Bartolomé Suárez.

Además, se habilitará un andén provisional en el entorno de La Carmencita para mantener la conexión directa entre Santander y Torrelavega, sin transbordos para los viajeros.